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北京冬奥会配套工程崇礼铁路开明经营

2020-01-08 09:18 经济资讯

  经济日报-中国经济网北京12月30日讯 (记者 董庆森) 12月30日8时30分,跟着首列G8811次振兴号列车从北京北站开出,9时18分进入崇礼铁路,标记着由中铁210局等单元承建2022年北京冬奥会重点交通配套基建工程——崇礼铁路明天全线开明经营。

  崇礼铁路是京张高铁的支线工程,全长52.4千米,计划时速250千米,线路自京张高铁下花圃北站引出,起点至太子城奥运村太子城站。中铁210局承建了30千米土建跟全线架梁、铺轨等工程。开明后重要效劳张家口崇礼区住民出行、游览资本开辟跟2022年北京冬奥会崇礼赛区赛事,同时也是海内首条计划时速250千米有砟轨道智能客运专线。铁路的定期开明,也弥补了当地区无高铁的空缺。

  针对崇礼铁路定位高、制作尺度高、技巧新、施工烦扰年夜等困难,中铁210局建立者翻新施工举动,踊跃壮骨补钙,智能新型技巧采用请出去有播种手腕制作佳构工程,利用BIM建模技巧霸占了跨唐呼铁路转体持续梁、跨京藏高速持续梁挂篮施工,踊跃改良装备增添能源举动处理了海内千分之3年夜坡度架梁、铺轨困难。地道施工职员保险采用智能定位及视频监控电脑把持平台24小时监测,片面实现了制作全机器化、信息化,确保了高铁全线高品质开明投入经营。

  图为首列G8811次振兴号列车9时18分进入崇礼铁路经营时场景。(曲志忠 摄)

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